2022年6月14日，第十五届高工锂电产业峰会在江苏金坛举行，此次活动聚焦新能源领域，以“协同上下游 共筑新生态”为主题，面对行业发展的新机遇、新挑战，与产业上下游共同探讨行业生态的新趋势与新方向。

刘静瑜董事长在大会上发表可持续发展精彩演讲，深入浅出地剖析了行业发展新周期下的新挑战，与业界同仁进行分享并表示行业发展需要全产业链上下游多方协同、共同推动，中创新航将与生态伙伴群策群力，一起创造可持续发展的未来！

以下为刘静瑜董事长演讲摘录：

【可持续发展】
大家好！在场的都是老朋友了。去年在这个平台上我分享的主题是携手奋进新征程，讲的是市场化、规模化发展的概念与原因，核心的思想是在那种背景下我们应该怎么做？当时我提出一个观点：“2021年是新能源产业市场化、规模化发展的元年。不创新、不发展将是当前阶段下最大的风险。”我现在还记忆犹新，因为我一直在不断思考，不断更新对于行业的理解，对周期的理解。今天我继续分享些干货给大家，我们讲一讲发展，朝着既定的方向发展。首先不能无序发展，我们应该有序且可持续性的发展，这就是今天的主题——可持续发展。

【新周期 新挑战】
可持续发展有几个关键词：新周期、新挑战。

在新的周期，必然面临新的挑战。当前周期中，市场化带来不同的市场需求——应用的多元化与技术路线的多元化，更多的创新应运而生。规模化伴随很多的挑战，比如从去年延续到现在的供应链问题，这是快速进入规模化、快速垂直起量过程中必须面对的问题。所以当前必须抓住确定的方向，面向可持续发展。

首先大致回顾一下我们公司的战略，文化与人才战略、产品和技术领先战略、品质战略、品牌战略。我们的核心价值观是真诚、高效、共赢。在公司，所有同事经常思考两句话，一句是“做正确的事”，一句是“正确地做事”：正确地做事，做投入产出最大化的事，资源永远都是紧张的、不够的，所以一定要把资源的利用最大化；把目标定清楚、方向定清楚，这个错了怎么苦干都没用，这个是做正确的事。

【能量与资源的极致平衡】
一个企业，是一个闭环的循环，大家的理念应该保持一致。我们的技术和产品的开发理念是能量与资源的极致平衡。能量与资源极致平衡体现在“四个化”：无钴化、高锰化、高压化、固态化。

◎ 无钴化是我们整个行业去追求的，三元电池的钴含量从30%降到20%，到10%，到现在10%以下。我们也一直致力于电池的“低钴化”和“去钴化”，大力投入低钴三元材料以及无钴材料的研发。目前我们三元电池已经到了7%的钴含量，下一步将降到5%，紧接着还会降到3%。未来通过材料及电池技术创新，我们把钴的含量降至3%以下，此时的钴更像是一种添加剂存在于电池中了。同时，不断扩大磷酸铁锂、锰酸锂等无钴电池的应用与推广，持续降低对钴资源的依赖。无钴化是整个产业一起努力的结果，直到今天，已经取得了非常大的进步。

◎ 关于高锰化我们做了很多工作。在电池中采用更多锰元素，减少对于镍的依赖，降低材料成本。随着技术的不断进步，可以预见锰的替代比例会越来越高。磷酸锰铁锂电池的研发，是“高锰化”趋势的另一个体现。我们早就推出过三元/磷酸锰铁锂电池，应该是行业最早量产磷酸锰铁锂电池的厂家。直到现在我们仍在坚持投入资源在研究高锰化，并即将推出新型磷酸锰铁锂电池。

◎ 行业听到高压三元电池就会想到中创新航，我们现在高压电池应该是远远领先于行业的水平，在三元这条路上，我们为行业开辟了高压三元的路线。高压和低压的对比，同样的材料，释放出来的能量至少差10%以上，这也是用极少的资源做到能量的最大化。我们中镍电池已经做到了300Wh/kg，未来会往上做到320 Wh/kg；高镍的路线做到350Wh/kg的行业里面高的水平。未来我们会持续的把它做深做好，继续引领行业发展。

◎ 公司一直在做固态电池的研发。首先是贫液化，然后是半固态，再到固态。贫液化做到400Wh/kg，半固态做到450 Wh/kg，准固态做到500Wh/kg。

【TWH时代的大规模制造】
面对TWH时代的规模化，我们提三个概念——极简制造，极限制造，智能制造。

对于极简制造而言，首先要从根源上解决问题，从产品自身出发，做极简化的产品设计，然后才能够让制造过程变得简单，工艺过程跟随极简化，制造装备也能够做到进一步的精简，减少复杂度和单位固定资产投资的强度。去年我们发布的OS电芯（One-Stop）零部件数量已经简化了25%，使工序数量也简化了30%，工厂的占地面积减少，单位占地面积产出要提高50%，成本降低更多，这就是极简制造。

极限制造，肯定是提速，速度、精度、稳定。把制造过程的控制水平发挥到极限，一方面是通过高精度高可靠性的设备把工艺水平发挥到极限，支持下一代规模化制造产品，比如超宽超薄的集流体开发、超高精度的制造技术等。另外，要开发超高速的制造生产线，而且还要做到极致的稳定性单线产能怎么做到10个GWh，单栋厂房怎么做到30GWh，还有真正的品质管控如何从ppm走到ppb级，这都是大规模制造给我们提出的挑战。

极简制造和极限制造，也要依靠产线的智能化水平提高来实现。智能制造分几个层级：首先是自动化，自动化不等于智能化，但是智能制造需要自动化。真正的智能化包括自动化、大数据、信息化、信息整合。现在我们行业的自动化程度是相对高的，在现有基础之上提速，精度更高、稳定性更高，是我们对设备提出的更高目标。

目前生产线实现了大数据应用、云计算运用与机器感知，处于中级水平。下一个阶段我们要聚焦更高层次的数据应用，同步在智能监测、AI自分析、闭环自调整等方面深入研究，实现精益自动化、数字化和智能化的深度融合，支撑TWH时代的大规模制造。

新周期、新挑战下不仅仅是提量的问题，而是怎么样扎扎实实让产品受控，这对我们提出了很高水平的要求。

规模化背景下制造能力非常重要，极简制造代表品质管控变得简单，智能化代表品质管控的受控状态。所以在大规模的前提下，我提出这三个制造，极简制造、极限制造、智能制造。

小结一下，四化和三制造都是为了新周期下我们能够抓住未来市场的机会和方向，能够稳稳妥妥向前走。这个市场是非常大的，方向是非常确定的。希望各位合作伙伴与同行为产业生态共同群策群力，一起携手，共同一起创造可持续发展的未来！