近日，广东首艘多功能水库无人巡检电动船亮相第二届全国节水产业创新发展成果展。该船搭载了中创新航高性能磷酸铁锂动力电池产品，是目前国内尺寸最大、集成度最高、兼顾有人/无人两种驾驶模式的电动水库船艇，标志着水库船艇电动化技术在实际应用上的进一步发展，有力推动了公务执法船艇的绿色化与低碳化进程。

       中创新航全新打造的船用动力电池产品具有“高功率、长续航、高安全、长寿命” 等核心优势，完美适配船艇各方面性能需求。该船长约7.5米，核载4人，采用纯电力推进系统，无人模式下可连续巡航8小时，最大航程可达约65千米。

       此前，深圳水务局也在位于深圳宝安区的罗田水库验收了“罗田1号”纯电动安防巡逻船，该船同样搭载了中创新航磷酸铁锂动力电池产品。

       目前，深圳水务下属罗田水库、松子坑水库的电动巡逻船已交付使用并顺利运营，将在深圳水库乃至全国水库船艇电动化推广中发挥示范作用，为全国水库建成国际一流的水资源保护、饮用水保障、智慧水务和水经济体系，率先实现水务现代化智能化提供有力支撑。

       一直以来，中创新航致力于打造领先的产品力——公司动力电池产品可灵活支持更多样化的船用电池系统定制，获得中国船级社CCS认证；同时，公司设计开发的零碳船舶储能电源系统通过DNV认证，成为国内首个中国团队自主设计，获得DNV认证的船舶电池系统产品。

       近年来，公司持续为国内外大型货船、客货滚装船、河海作业船、游艇提供大型储能系统解决方案——支持中国内陆湖最大载客量纯电动游船“滇景号”顺利完成首次试航；支持中国首条纯电动离岸双体帆船首发；在欧洲高端游艇备电市场排名第一，市占率超80%......

       今年，由中创新航配套的全球首制700TEU江海直达纯电池动力集装箱船在扬州顺利下水。该船作为我国首批绿色零碳试点船型，采用换电模式，首次在长江实现全程纯电航行。该系列船首次建造、出坞即创造“三项第一”——第一艘江海直达操控上设计，第一艘最大电池容量的新能源船舶，纯电动最大装箱量的集装箱船，推动长江干线集装箱运输船舶电动化，助力长江水运绿色转型，打造零碳航运。

       未来，中创新航将与逸动科技及更多优秀合作伙伴一起努力，助力全球船艇电动化与智能化的进步，用绿色智能科技为人类更美好的水上环境赋能！