“共伟大 共美好” 2023中创新航全球合作伙伴大会近日在常州举行，来自政府、股东、客户、供应链、金融投资机构、行业专家和媒体等各界嘉宾500余人出席大会。会上，刘静瑜董事长回顾了公司五年来秉持长期主义的发展理念，以产业健康发展为己任，走出了一条永续创新之路；同时，结合公司发展战略与管理理念进行了分享。以下为主要讲话内容。

中创新航永续创新之路

       1、源于责任，成于创新

       一个企业的生存与发展，离不开责任，离不开永续创新。这里我用八个字概括中创新航五年多来的发展历程——“源于责任，成于创新”。一路走来，我们勇担时代使命，践行引领产业健康可持续发展的责任，从文化重塑、战略重整，到技术与产品一路创新突破。

       2、创新之路——文化引领，战略精准，高效执行

       从我2018年7月加入中创新航，进入新能源电池行业以来，五年多的时间，新能源汽车市场的渗透率已经从2018年的4.5%，提升到今年1-10月份的累计渗透率32%，部分单月渗透率已经超过40%。在这个周期中，我们中创新航做了什么？

       2018年，整个行业都非常焦虑和迷茫，当时中创新航也一样非常艰难。当时我们做了几件事：第一件是重塑企业文化，我们的使命是“持续创新，造福人类”，愿景是“成为备受社会尊重和员工热爱的新能源领域领先企业”，核心价值观是“真诚，高效，共赢”，我们提出新的战略——文化与人才战略、产品与技术领先战略、品质战略，这是我们一路走来一直在践行的战略，是我们取得今天发展成就的底气，也是我们持续走向更美好未来的支撑。同时，我们在执行层面提出了“使命必达的信念，坚韧不拔的意志，永不言败的精神，脚踏实地的作风”指导。第二件是业务战略聚焦——聚焦乘用车市场，聚焦重点客户，聚焦重点产品，2018年我们的国内全年装机量排名第九。

       2019年，我们持续深耕乘用车，当时我们聚焦一款重点产品，进入三个重点客户——长安、吉利、广汽。在2019年初的核心骨干会议上，我们提出了一个字“实”和“四个极尽可能”——极尽可能消除浪费，极尽可能消除内耗，极尽可能提高效率，极尽可能提升能力。这一年我们的国内装机量排名第五。

       2020年，我们在持续发力乘用车的基础上，重启商用车市场，市场开拓成效日益凸显。我们在“实”的基础上加了一个“速”，以“实”为本，加速前进。我们内部研讨，凝聚共识，提出了奋斗者文化，提出要有主动的担当、正确的认知、卓越的能力。经过一年的努力奋斗，2020年我们进入了国内第三。

       2021年，新能源产业开始蓬勃发展，开启市场化元年。这一年，我们发力储能，在产品和生产制造上做好了准备，开始建储能专用产线。在文化上，我们提出践行PDCA的体系逻辑，要“做正确的事，正确地做事”。这一年，我们完成股份制改造，并进行品牌升级——树立将创新融入基因与血液的“中创新航”品牌形象，以“超越商业，造福人类”为使命，以“共创共赢，成就伟大”为愿景，实现又“快”又“稳”发展。

       2022年，我们开启了国际化发展新篇章，在港交所上市，成功登陆国际资本市场，同时开始建设欧洲工厂。在文化上，我们提出突破思维边界再向上——团队要在能力、认知、心力和格局上不断向上突破，支撑公司持续快速发展。这一年，我们已经实现连续四年倍数级增长，并持续保持高速发展态势。

       2023年的今天，我们又有了新的突破，单月装机量进入全球TOP4，这也是所有合作伙伴对我们支持的结果，感谢所有股东、客户、供应链伙伴、金融机构对我们的信任与支持。今年我们提出发力国际业务，再上新征程，跨越再向上。我们中创新航人将勇敢坚韧再向上，不断创造新的辉煌。

       回顾中创新航一路走来这五年多的发展历程，也是行业发展历程的写照。简要总结一下，我觉得一个企业在发展过程中非常重要的因素：一是战略正确，二是业务战略精准，三是决策果断，四是执行力强。

       3、创新之路——产品与技术领先

       2018年，我们推出三元高电压技术与产品，为行业开辟出了一条安全、长寿命、可持续的技术发展路线，引领三元电池技术发展方向，为行业做出了巨大贡献 。

       2019年，我们在原有叠片技术的基础上，再次进行结构创新，首创的全极耳叠片技术及产品，引领锂电池制造技术发展方向。基于该技术研发的L300系列产品是中创新航正向开发、自主创新的全新标准，成为方形电池尺寸的行业标准规格。

       2020年，我们首创的高能量密度电池系统不起火技术及产品，在行业内第一家做到三元整包针刺不起火，并且铁锂电池包通过枪击极限测试，重新定义了锂电安全标准。

       2021年，我们提出了面向TWh时代大规模制造需求的One-Stop理念，也就是我们独创的OS技术与产品，具有高度功能集成、结构极简、高安全、高可靠的优势，引领 TWh 时代电池技术革新。目前我们的OS产品已经全面量产装车，并将应用于储能领域。

       2022年，我们发布了高锰铁锂产品和快充产品，今年我们的3C快充已经大批量交付，在行业内快充交付量领先。

       2023年，我们发布了6C超充大圆柱电池，同时我们率先做出来的314Ah储能电池已经实现了全球首发量产交付。

       从上面的技术与产品创新历程可以看到，我们每年都在技术创新和产品创新，持续为行业做贡献。

       4、硬实力和软实力

      （1）两个确定：从近年来新能源汽车渗透率的快速提升，可以看到行业发展的良好趋势是确定的；同时，未来的市场容量依然有很大空间，这一点也是确定的。

      （2）真正的市场化征程：经过几年的发展，用户的安全焦虑、续航焦虑、质量焦虑等基础功能上的需求已基本解决，现在更多转化为用户体验的提升。我们也开启了真正的市场化的征程，也真正到了“亮剑”的时候，到了拼实力和能力的时候。从商业竞争的角度来讲，这其实是一个绝佳的机会，尤其对我们这样从一开始就坚持长期主义，扎扎实实做事情，为市场健康发展做贡献的企业来说，更是一个绝好的机会。

       （3）产品力领先：前面讲到很多的创新技术与成果，最终都要落脚到产品上。只有好的产品才能更好服务市场，解决客户痛点，提高用户体验。关于中创新航的产品力，首先是安全可靠，从大数据统计可以看到，我们的电池在质量和安全可靠性方面业内领先；其次是高能量长续航，在同样的材料体系中我们的能量密度是最高的，续航能力是最好的；第三超长寿命，我们用高电压技术追求能源和资源的极致平衡。回溯到2018-2019年，那时我们已经用高电压三元技术实现了超长续航，同时在寿命、安全性、成本等方面已远优于其他同类产品；第四超快充，前面也讲到，我们已经发布了6C快充，今年3C快充电池已经大批量交付。

       我们会持续践行产品与技术领先战略，这也是一条可持续发展之路。未来，我们要走向哪里？我认为还是要坚持长期主义，没有任何取巧的可能。我们要面对市场，面对用户痛点，从解决满足用户需求，甚至到创造用户需求。我们对未来发展充满信心，我们期待和所有合作伙伴一起携手走下去，让我们一起期待未来！

从心出发，聚能向新

       新起点、新征程，面向未来，我提出八个字“从心出发，聚能向新”。我们每一个人都有自己没有意识到的能量，我们每一个人都有很大的潜力；如果我们所有人聚在一起，一起面向未来，一起追求同样的目标和方向，一起集聚能量，能够释放出倍数级的能量。所以我们在一起，同心同行，一定能够赢得未来。

       再讲未来，首先看一组我们的运营数据，我们目前交付运行的车辆超过120万辆，在全国4个直辖市和328个地级行政区都有运行，已经覆盖了全国98.5%的地级行政区；累计碳减排超过600多万吨，相当于植树三亿多棵。可以说，我们已经为产业发展、为绿色低碳未来做出了贡献，我们已经是行业中不可或缺的担当者。面向未来，我们更满怀希望，相信我们在一起，一定可以创造更美好的未来！

       未来我们要到哪里？能到哪里？

       第一个是能力，我们一定要做到产品力第一，我们有信心、有实力满足用户需求，甚至创造用户需求，做到服务市场能力第一；第二个是效率，我们有决心、有能力做到组织效率和资源应用效率第一。相信未来我们一定能够进入，也一定要进入全球前三！

技术创新+管理创新——极致性能+极致成本

       从2018年到现在，行业已经进入了非常确定的发展期，未来面对更具市场化的竞争，我们一定会很辛苦，但是我们累并快乐着。我们会因创新而创造更大的成就，感受到更多的愉悦，我们会持续地感受到生命的价值。所以我们还是要持续创新，大力做好技术创新和管理创新，做到极致性能和极致成本。

       未来我们要做到全球领先，要向市场提供最好的产品，为客户和股东创造更大的价值，那就必须消除中间所有的浪费，要积聚所有人的能量。我们必须做到这两个“极致”——极致性能解决用户的痛点，满足用户的需求，创造市场的需求；极致成本让更多的领域，更多的地方可以用上我们的产品，那市场自然就无限广阔。因此，极致的性能和成本的问题，不是“守”而是“攻”，怎么干就非常重要。我们欢迎所有合作伙伴和我们一起深度探讨研究和技术性能提升、成本降低相关的事项，我们一起努力，共同把事业干好。

       极致性能——新能源车对比燃油车的天然优势是智能网联，在我们已经基本解决安全、质量和续航等问题的前提下，我们还有很大的进步空间。明年我们就会有充电10分钟，续航500公里的电池装车，明年四季度我们的大圆柱电池就开始量产。未来，我们的技术会持续进步，解决补能、低温性能、高速降里程等问题后，新能源车的用户体验要远远好过燃油车。同时，我们的产品性能做到极致后，也将拓展更多的应用领域和更具想象力的应用场景。

       极致降本——我认为能把成本做下来，一定是一种能力，是值得骄傲的事情。只有主动降本，你才会轻松，被动地做这个事，就会非常的辛苦。大家知道，电池的生产制程和物流等都非常复杂，我们的上游零配件也一样，这里面的降本空间巨大，怎么做到产品的逻辑重构，怎么做到伙伴们共同开发是一个重要课题。我们的内心要打开，我们的心要凝聚在一起，一起做正确的事情，共同创造更大的价值。

       技术创新——2023年对我们公司来讲是降本年，这也是产业发展的必然趋势。成本要怎么降，强行去降效果肯定不好，怎么办？还是要进行技术创新！目前绝大多数的产品和应用，实质上还处于基本的买卖阶段——买产品装到车上卖出去，整个产业链技术创新的空间还很大，存在巨大的价值洼地。我们要做一个能量源，让有限的资源去发挥更大的能量，这也和我们提出的能量和资源的极致的平衡理念高度契合。

       管理创新——技术不成功的科技企业一定是不成功的，但技术成功，是否公司一定能够成功？事实上还有太多的事要做。

       企业运营管理必然是一个体系：文化先行，战略引领，目标精准，执行高效。文化、战略和目标可能也容易定下来，但是当一个组织达到一定规模，如何高效执行就成为一个难题。我们的做法是基于战略目标，搭建液态组织，快速地进行组织变革和流程再造，让人能在组织中高效的运转，让资源投入更精准，更好地助力战略目标的达成。

       总之，在我看来，整个行业价值链和生态链的降本空间还很大，我也对公司发展和整个行业的发展充满信心。因为我们的资源、能力还没有整合，还处于散点的状态，还有巨大的提升空间。希望能和所有合作伙伴持续协同创新，持续降本，创造更大的价值。

       时常有人问我，你为什么要那么辛苦？其实我觉得不辛苦，我觉得很有意义。我认为担起一份责任就是一份荣耀；为产业的健康持续发展做一份贡献，就是一份荣耀；能够帮助我们的小伙伴们成长，每天多一点进步是一份荣耀，我认为这就是人生的价值！

       最后，我们的未来非常确定，真正的长期主义者和有实力的公司一定会越来越好。期待与全球合作伙伴一起，从心出发，聚能向新，我们一起超越梦想，成就伟大！