4月22日，由中创新航配套的全球首制江海直达纯电动力集装箱船“中远海运绿水01”安全靠泊上海洋山港。这是目前全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船，搭载由中创新航设计和开发的可更换船用集装箱式电池产品，采用换电模式，实现全程纯电航行。

       在2023年度央企十大国之重器评选中，“全球首制700TEU纯电池动力集装箱船顺利试航”入选，此船后正式命名为“中远海运绿水01”。

       该船总长119.8米，型宽23.6米，型深9米，设计吃水5.5米，最高航速19.4公里/小时，8261总吨。在电动集装箱船总长、型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面，均是世界第一。目前，该船固定往返于南京至洋山港。

       面对江海船舶严苛的环境使用要求，中创新航精心打造的纯电动船用动力电池产品，具有“高功率、长续航、高安全、长寿命” 等核心优势，完美适配船艇各方面性能需求，助力该项目成功实现全程纯电航行，成为长江流域首次进行换电模式的纯电船舶示范试点。据测算，该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，节约能耗费用约3.35万元。该船建设投用后，将主要航行于长江干线航道，预计全年减排废气达2472吨，其中二氧化碳减排约2362吨，助力长江黄金水道的绿色升级，为我国内河及沿海航运减排提供优质的经验和方案。

       作为国内最早布局动力电池的企业之一，中创新航在电动船舶深耕多年，为我国船舶电动化做出了积极贡献。近年来，公司已批量交付多个重量级电动船舶项目，目前，全球已有超过1000条船搭载中创新航的产品。公司将持续创新突破，不断打造新能源船艇领域领先的技术与产品力，为加速世界向清洁能源转型贡献最大力量！